重慶市車(chē)牌識(shí)別是一種可以檢驗(yàn)被監(jiān)管地面上的車(chē)輛并全自動(dòng)獲取車(chē)牌信息開(kāi)展解決的技術(shù)性。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)性是根據(jù)圖像處理、方式識(shí)別、人工智能算法等技術(shù)性。剖析監(jiān)控?cái)z像頭拍攝的車(chē)輛圖象或視頻編碼序列，獲得每輛的一車(chē)牌號(hào)，是當(dāng)代智能交通系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵構(gòu)成部分之一。

　　車(chē)牌識(shí)別技術(shù)性做為車(chē)輛違反規(guī)定懲罰的必需根據(jù)，能夠自動(dòng)識(shí)別和識(shí)別視頻中的車(chē)牌，在其中最典型性的是安全性卡系統(tǒng)軟件。健全的安全性卡智能管理系統(tǒng)應(yīng)具備三大作用：車(chē)牌全自動(dòng)識(shí)別、卡申請(qǐng)辦理系統(tǒng)軟件和中間管理系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別是車(chē)牌識(shí)別的關(guān)鍵構(gòu)成部分之一。

　　車(chē)牌識(shí)別的品質(zhì)立即危害到全部系統(tǒng)軟件的總體特性，識(shí)別速率是最重要的性能指標(biāo)。識(shí)別速度更快，系統(tǒng)軟件必須的服務(wù)器資源少，人工控制的概率小，相對(duì)地減少了系統(tǒng)軟件互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作壓力。車(chē)牌識(shí)別迅速精確，合理地完成了車(chē)牌全自動(dòng)核對(duì)警報(bào)，防止了很多的誤警報(bào)。為處理車(chē)輛偷盜、打劫、車(chē)輛不法打劫等違法犯罪出示了強(qiáng)有力靠譜的信息。

　　重慶市車(chē)牌識(shí)別是一種根據(jù)rtmp協(xié)議的車(chē)牌全自動(dòng)識(shí)別優(yōu)化算法，能夠不在開(kāi)啟地感線(xiàn)圈的狀況下對(duì)車(chē)輛開(kāi)展捕捉和識(shí)別。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)到通道時(shí)，LPR優(yōu)化算法全自動(dòng)捕捉車(chē)輛的相片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)。傳送和紀(jì)錄車(chē)牌號(hào)、色調(diào)、車(chē)牌特點(diǎn)數(shù)據(jù)信息和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間信息，使車(chē)輛無(wú)障出入地下停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用。

　　客戶(hù)出示新的服務(wù)項(xiàng)目實(shí)體模型。系統(tǒng)軟件全自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和車(chē)牌特點(diǎn)，認(rèn)證客戶(hù)的合理合法真實(shí)身份，全自動(dòng)較為信用黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)，全自動(dòng)警報(bào)，監(jiān)管和管理方法全部地下停車(chē)場(chǎng)，包含進(jìn)出口管理方法、內(nèi)控管理、數(shù)據(jù)收集、儲(chǔ)存和d系統(tǒng)軟件的運(yùn)行狀態(tài)，使管理人員可以監(jiān)控、維護(hù)保養(yǎng)、統(tǒng)計(jì)分析、查看和復(fù)印表格。車(chē)輛進(jìn)出徹底在系統(tǒng)監(jiān)控下，使管理方法地區(qū)進(jìn)出、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、防盜、停車(chē)場(chǎng)管理徹底智能化系統(tǒng)、自動(dòng)化技術(shù)，具備便捷、便捷、安全性、靠譜的優(yōu)勢(shì)。

　　重慶車(chē)牌識(shí)別一般 選用好幾個(gè)識(shí)別實(shí)體模型的組成來(lái)識(shí)別車(chē)牌，并結(jié)構(gòu)了一個(gè)層次的字符識(shí)別全過(guò)程，合理地提升了字符識(shí)別的精確性。另一方面，在字符識(shí)別前，利用軟件優(yōu)化算法對(duì)標(biāo)識(shí)符圖象開(kāi)展預(yù)備處理，既能盡量地保存圖象信息，又能提升圖象品質(zhì)，提升類(lèi)似標(biāo)識(shí)符的識(shí)別工作能力，確保字符識(shí)別的穩(wěn)定性。

　　識(shí)別結(jié)果的管理決策控制模塊，尤其是運(yùn)用車(chē)牌根據(jù)視場(chǎng)全過(guò)程中留有的歷史數(shù)據(jù)，對(duì)識(shí)別結(jié)果開(kāi)展智能化管理決策。根據(jù)測(cè)算觀察幀率、識(shí)別結(jié)果的可靠性、運(yùn)動(dòng)軌跡可靠性、速率可靠性、均值穩(wěn)定性和相似度，能夠獲得車(chē)牌的綜合性穩(wěn)定性點(diǎn)評(píng)，進(jìn)而決策是不是再次追蹤車(chē)牌，輸出識(shí)別結(jié)果或拒不接受車(chē)牌。結(jié)果。該方式開(kāi)發(fā)利用了全部幀的信息，降低了過(guò)去根據(jù)單獨(dú)圖象的識(shí)別優(yōu)化算法產(chǎn)生的隨機(jī)誤差，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)軟件的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。