重慶車牌識別普遍應(yīng)用于地下停車場及其路面管理方法之中，車牌識別系統(tǒng)軟件能對車牌開展鑒別而且紀(jì)錄，在地下停車場中能夠全自動收費(fèi)海關(guān)放行，節(jié)省勞動者率，在路面管理方法之中可以紀(jì)錄違反規(guī)定車輛，能具有非常好的道路交通。

　　重慶車牌識別是一個(gè)全過程，車牌精準(zhǔn)定位、字符切分和字符鑒別優(yōu)化算法的完成相反。車牌精準(zhǔn)定位是以包括車輛和情況的圖象中獲取車牌圖象，鍵入是初始車輛圖象，輸出是車牌圖象。車牌字符切分是根據(jù)對車牌圖象開展預(yù)備處理和幾何校正，從車牌圖象中切分出字符。鍵入是車牌精準(zhǔn)定位后獲得的車牌圖象。輸出是歷經(jīng)預(yù)備處理和幾何校正后獲得的一組單字符圖象。每一個(gè)字符的格點(diǎn)數(shù)據(jù)信息。字符鑒別是以單獨(dú)字符格數(shù)據(jù)信息中先后獲取字符特點(diǎn)數(shù)據(jù)信息，并得出鑒別結(jié)果。

　　在車牌精準(zhǔn)定位以前，最先要對圖象開展預(yù)備處理，隨后開展精準(zhǔn)定位、切分和鑒別等一部分。因?yàn)檐嚺茍D象很有可能帶有較多的噪音，或是圖象飽和度不強(qiáng)，因此車牌被一部分擋住，有污漬、臟、模糊不清的字跡退色，也有別的字符地區(qū)影響，及其由健身運(yùn)動造成的圖象模糊不清失幀，因而，精準(zhǔn)定位優(yōu)化算法較難完成。針對字符切分，很有可能存有陽光照射不勻稱、污漬比較嚴(yán)重、車牌歪斜、飽和度低、車牌退色、車牌字符黏連等不利條件。在字符鑒別優(yōu)化算法中，因?yàn)闈h字筆順的多元性，規(guī)定圖象具備較高的屏幕分辨率，系統(tǒng)軟件具備較高的收集和響應(yīng)速度，以考慮并行處理的規(guī)定。優(yōu)化算法的簡易性、應(yīng)用性和實(shí)效性通常與優(yōu)化算法的速率發(fā)生沖突。

　　車牌識別自動保存根據(jù)通道的車輛信息內(nèi)容，并自動檢索車牌號做為停車場管理和收費(fèi)管理方法資格證書。因而，在長期性租賃的內(nèi)部車輛或臨時(shí)性收費(fèi)車輛的入口不用泊車，也不用通道資格證書，這進(jìn)一步提高了通道的便捷性，降低了儲存。機(jī)器設(shè)備的成本費(fèi)。進(jìn)口速率是透支卡的4倍，出口值是透支卡的1.5倍。該系統(tǒng)軟件具備地下停車場車輛智能化管理方法的作用，包含：停車場停車位全自動記數(shù)和表明;車輛租用狀況全自動管理方法，客戶全自動提醒;收費(fèi)入出境時(shí)間自動保存。車輛，出示有關(guān)圖象做為收費(fèi)憑據(jù);智能化智能管理系統(tǒng)，可聯(lián)接到房屋建筑。客戶能夠遠(yuǎn)程操作自身車輛的通行權(quán);統(tǒng)計(jì)分析、查看管理方法數(shù)據(jù)信息;全自動收費(fèi)提醒和信用黑名單車輛全自動警報(bào)。

　　車牌識別安裝設(shè)備在高速路的入口和出入口。當(dāng)車輛進(jìn)到高速路時(shí)，車牌識別數(shù)據(jù)信息被儲存在收費(fèi)系統(tǒng)軟件中。當(dāng)車輛抵達(dá)出入口時(shí)，再度鑒別車牌，并依據(jù)車牌信息內(nèi)容啟用進(jìn)口數(shù)據(jù)信息。根據(jù)合拼進(jìn)出口額完成收費(fèi)管理方法。該應(yīng)用軟件能夠完成全自動收費(fèi)和避免舞弊，防止了應(yīng)收帳款的損害。高速路早已逐漸執(zhí)行互聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)范疇的擴(kuò)張，不一樣種類的車輛中間的收費(fèi)差別越來越大。駕駛員會運(yùn)用目前收費(fèi)系統(tǒng)軟件的系統(tǒng)漏洞，根據(jù)中途補(bǔ)卡來避開花費(fèi)。車牌識別技術(shù)性的應(yīng)用是處理這類難題的重要途徑。

　　車牌識別系統(tǒng)軟件不但可以合理地紀(jì)錄和處罰闖紅燈違章等交通違法個(gè)人行為，還能在降低違規(guī)行為的另外操縱和降低路面道路交通事故。根據(jù)收集全部車輛的車牌信息內(nèi)容，并與公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫開展較為，剖析什么車輛異常，什么車輛失竊，進(jìn)而能夠更好地提升路面的動態(tài)管理/操縱，考慮新時(shí)期的業(yè)務(wù)流程必須。如公安機(jī)關(guān)、刑警隊(duì)、道路交通等。